Radiatore di nuova concezione su computer con chip a pinna composita in rame-alluminioRadiatore di nuova concezione su computer con chip a pinna composita in rame-alluminio

Esistono molti tipi di radiatori per computer e ogni radiatore è sviluppato in base a ciascuna generazione di chip CPU per computer per cercare una potenza di dissipazione del calore e una durata di servizio più adeguate. La maggior parte dei radiatori utilizzati in qualsiasi prodotto sono divisi in raffreddati ad aria e raffreddati ad acqua. In generale, le stesse modalità di dissipazione del calore sono diverse solo per dimensioni, materiale e struttura, quindi l'effetto è diverso. Ma l'unica verità è che qualsiasi prodotto deve perseguire la sua durata, vale a dire che anche il radiatore è lo stesso, pur garantendo la dissipazione del calore, c'è un certo margine per ottenere la possibilità di prolungare la vita del prodotto.

Yuanyang Thermal ha sviluppato il radiatore per computer con chip Fin chip in rame-alluminio e i parametri specifici sono i seguenti:

Immagini del prodotto mostrate come sotto

Caratteristica del prodotto:

1. Grazie all'adozione della lastra composita in rame-alluminio, non solo può garantire l'aumento della conduttività termica e della potenza di dissipazione del calore del prodotto, ma anche risparmiare efficacemente il costo del prodotto, soprattutto nella produzione di massa.

2. Il prodotto ha un aspetto nuovo di zecca e attira una certa attenzione. Il composito rame-alluminio è anche un nuovo approccio tecnologico e una nuova scoperta.

3. La durata del prodotto è più lunga di quella della pinna interamente in alluminio. Poiché il rame stesso ha una maggiore durata, svolge un vantaggio unico nell'aletta del radiatore.

4. La difficoltà di lavorazione non è troppo difficile. Finché è dotato del relativo dispositivo di montaggio, l'operazione manuale con la macchina è semplice e conveniente.

Il risultato del test dall'attrezzatura

Nel test al computer, si è riscontrato che le prestazioni del radiatore aumenteranno oltre i 60 gradi all'inizio del funzionamento ad alta velocità, ma nell'esperimento quotidiano generale, con l'aiuto del raffreddamento del radiatore, la temperatura è controllata a circa 30 gradi a 40 gradi, che è ancora molto stabile senza un'ampiezza eccessiva.